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成都桑拿
05-13
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发动机
- 缸盖:覆盖在发动机气缸上方的部件,主要作用是密封气缸、提供进气和排气通道以及冷却缸体。
- 活塞:在气缸内往复运动的部件,通过气缸爆燃产生的力推动曲轴转动。
- 曲轴:将活塞的往复运动转换成旋转运动的部件,连接着变速箱。
- 凸轮轴:控制气门开关的部件,通过正时皮带或链条与曲轴同步转动。
- 节气门:控制进气量和发动机转速的部件,由驾驶员的油门踏板控制。
- 喷油嘴:将燃油喷入气缸的部件,由发动机控制单元(ECU)控制。
- 点火线圈:产生高压电火花点燃气缸内混合气的部件,由 ECU 控制。
变速箱
- 手动变速箱:由驾驶员通过手动拨动换档杆来切换档位的变速箱。
- 自动变速箱:由汽车控制单元(TCU)自动切换档位的变速箱。
- 双离合变速箱(DCT):结合手动变速箱和自动变速箱优点的变速箱,提供快速平顺的换挡。
- 无级变速箱(CVT):使用钢带或链条连接两个可变直径滑轮的变速箱,提供平滑的动力传递。
底盘
- 悬架:连接车轮和车身的部件,用于吸收振动和保持车辆稳定性。
- 避震器:吸收悬架振动并控制车身复位速度的部件。
- 弹簧:为悬架提供弹力的部件,有螺旋弹簧、板簧和扭杆等类型。
- 转向节:连接车轮和转向拉杆的部件,用于通过转向拉杆控制车轮转动。
- 轮毂:安装在车轮上的部件,用于连接车轮和驱动轴。
电子系统
- 发动机控制单元(ECU):控制发动机运行的计算机,收集传感器数据并根据程序指令控制发动机各部件。
- 车身控制模块(BCM):控制车辆电气系统和舒适性功能的计算机,如灯光、电动车窗和空调等。
- 防抱死制动系统(ABS):防止车辆在紧急制动时车轮抱死,提高制动稳定性和安全性。
- 电子稳定控制系统(ESC):通过监控车辆参数并调节制动和油门来帮助驾驶员保持车辆的稳定性。
- 胎压监测系统(TPMS):监测轮胎胎压并提醒驾驶员轮胎充气不足。
保养术语
- 机油:润滑发动机内部部件的液体,需定期更换。
- 机滤:过滤机油中杂质的部件,需定期更换。
- 火花塞:产生高压电火花点燃气缸内混合气的部件,需定期更换。
- 正时皮带:连接曲轴和凸轮轴的皮带,需定期更换以防止跳齿或断裂。
- 刹车片:与刹车盘摩擦以减速或停车的部件,需定期更换。
- 轮胎:与地面接触并提供抓地力的部件,需定期更换或更换轮胎花纹。
其他术语
- 爆缸:发动机气缸壁破裂或穿孔,造成发动机故障。
- 烧机油:发动机缸体磨损导致机油进入气缸燃烧,导致排气冒蓝烟。
- 怠速:发动机在空挡时稳定的低转速运行状态。
- 扭矩:发动机输出的旋转力,单位为牛顿米(N·m)。
- 马力:发动机输出的功率,单位为马力(hp)。
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